澳门六开彩精选枓2020

  

台灣工貿

消息分類

産品分類

聯系我們

企業稱號:台灣恆益科工貿有限公司

聯系人:武司理

郵  箱 :852482347@qq.com

電  話 :029- 029-

網  址 :www.bzhykgm.com

地  址 :台灣省高雄市秦都區高新技術開辟區漢倉路南段


螺杆工貿裝置、保護應用仿單

您確當前地位: 首 頁 >> 消息動態 >> 技術常識

螺杆工貿裝置、保護應用仿單

宣布日期:2020-06-19 作者: 點擊:

台灣恆益科工貿有限公司

SHANNXI YISHAN COMPRESSOR CO., LTD

————————中國·台灣————————

目次


前  言

産品解釋

1.有關工貿的解釋

2.應用規模

3.保 養

第一章 概述

1.任務道理

2.單級緊縮雙螺杆空氣工貿

3.雙級緊縮雙螺杆空氣工貿

4.柴動電噴柴油螺杆空壓機引見

第二章 技術標準

1.工貿組的普通技術參數

1.1單級電動固定式空氣工貿技術參數:

1.2兩級電動固定式空氣工貿技術參數

1.3電動挪動式空氣工貿技術參數 :

1.4柴動式空氣工貿技術參數(一):

1.5柴動式空氣工貿技術參數(二):

2. 工貿光滑油

3.柴油機光滑油

4.柴油機冷卻液

5.柴油機燃油

第三章 平安守則

1. 總則

2. 牽引和停放

2.1 牽引預備

2.2 牽引

2.3 停放

3. 壓力釋放

4. 防火和防爆

5. 運轉部件

6. 低溫外面、尖角和銳邊

7. 有毒和有安慰性的物資

8. 觸電

9. 蓄電池

10. 吊裝

11. 其他留意事項

第四章 管路流程圖

1. 電念頭型管路流程圖

2. 柴念頭型管路流程圖

第五章 掌握器操作規程

1. 電動掌握器操作解釋

1.1 微電腦掌握器簡介及按鍵解釋

1.2 用戶參數及功效

1.3 廠家參數及功效

1.4 罕見毛病的處置

1.5 電氣道理圖

2. 柴動掌握器操作解釋

2.1掌握器簡介

2.2掌握器解釋及操作辦法

掌握器外形

主顯示界面

菜單選擇界面

第六章 保護頤養規程

1. 概述

2. 螺杆工貿的保護頤養

3. 柴油動員機的保護頤養

4. 各零件的改換和調劑法式

4.1.工貿光滑的改換

4.2油氣分別器濾芯的改換

4.3.機油過濾器及燃油濾清器的改換

4.4.空氣濾清器濾芯的頤養和改換

4.5冷卻液的改換

4.6.柴油機光滑油的改換

5. 罕見毛病的診斷與消除

第七章 重要應用請求與留意事項

1電動螺杆空壓機

1.1裝置場合的選擇

1.2裝置基本

1.3 裝置緊縮空氣管道

1.4供電狀態

2柴動螺杆空壓機

2.1空氣濾清器

2.2共軌及高壓油管

2.3柴油濾清器頤養請求

2.4 ECU應用留意事項

第八章 零配件訂購


前  言

産品解釋

1 有關工貿的解釋

本公司産品是經多年研討開辟的結果。這些先決前提與高質量尺度聯合,可包管制作的螺杆工貿壽命長、靠得住性高、運轉效益高。産品可以或許知足壹切環保請求。

2 應用規模

本系列機械和機組是依據已成熟的技術和公認的平安規矩臨盆的。但是若湧現以下情形,則仍能夠對應用者或第三方的性命和肢體形成威逼,或對機械和其他物資產業帶來傷害:

a.應用規模不準確

b.由不及格人員操作

c.不公道地修正或轉變機械

d.不遵照平安規矩

是以,任何有權對機械停止操作、保護或補綴的人員必需瀏覽並遵照平安規程。須要時,可以請求簽字對此停止確認。

另外,還必需遵照:

e.有關的變亂防備規矩

f.公認的平安律例

g.國度律例

各系列機械和機組必需在完美的技術前提下應用,必需依據操作手冊劃定的應用規模和指南停止應用,應用人員必需有平安認識,能充足熟悉操作機械中存在的風險。若產生任何功效性毛病,特別是影響平安的毛病,都必需實時補綴(或請他人補綴)!

在應用規模內操作機械的寄義中,還包含應遵照操作手冊中的各項指南,

3頤養

本機必需精心保護,以使螺旋工貿或工貿組能知足各類分歧請求。是以必需保持按劃定的頤養刻日對機械細心停止保護頤養,在任務情況卑劣的情形下特別應如許做。

辦事

湧現毛病或須要備件時,請與特約本公司工貿商家聯系。設備如湧現破壞,我公司練習有素的維修人員必定會用本公司原配件供給敏捷優越的維修辦事。正宗的本公司備件是采取最成熟技術制作的,因此可確保機械靠得住的任務。

擔保

在操作本機之前,必需確實懂得機械及有關解釋。

假如本機的應用與實用的規模不符,或應用目標超越本解釋中說起的規模,本公司將沒法擔任操作的平安性。

如遇以下情形,我公司將不接收擔保索賠:

a.操作掉誤

b.保護欠妥

c.錯用輔料

d.不應用本公司的原配件

e.修正或修改本設備

本公司不會因上陳述明而擴展普通條目的擔保及補償前提。

任何未經允許就隨便修改工貿或工貿站,或裝置未被臨盆廠家承認的部件,臨盆廠家將不接收索賠或擔保請求。

平安規程

必需嚴厲遵照操作指南中的平安規程。

技術更改

技術開辟過程當中,我們保存修正部件而不另行告訴的權力。


第一章 概述

1.任務道理

螺杆空壓機完全的任務輪回可分爲吸氣,緊縮,排氣三個進程。隨轉子扭轉,每對互相

齧合的齒接踵完成雷同的任務輪回,爲簡略清楚明了,我們在這裏研討一對齒的全體任務進程。

a) 吸氣進程:當轉子開端遷移轉變,因為齒的一端逐步離開齧合而構成了齒間容積,這個齒間容積的擴展,在其外部構成了必定的真空,而此齒間容積又僅與吸氣口連通,是以空氣便在壓差感化下賤入個中,在隨後的轉子扭轉過程當中,陽轉子齒賡續從陰轉子的齒槽中離開出來,齒間容積就不會再增長,齒間容積在此處與吸氣口斷開,空氣被關閉在齒間,吸氣進程停止。

b) 緊縮進程:隨著轉子的扭轉,齒間容積因為遷移轉變齒的齧合而賡續削減。被關閉在齒間容積中的空氣所占領的體積也隨之削減,招致壓力降低,從而完成空氣的緊縮進程。

c) 排氣進程:隨著齒間容積的賡續減少,具有排氣壓力的氣體接二連三被輸送至排氣孔口處被排出,這個進程壹向持續至末尾的型線完整齧合。此時,齒間容積內的緊縮空氣經由過程排氣孔口被完整排出,關閉的齒間容積的容積變成零,排氣進程完成。

2.單級緊縮雙螺杆空氣工貿

噴油雙螺杆空壓機是新型反轉展轉式工貿。本系列産品是單級緊縮風冷型,具有構造簡略、體積小、分量輕、噪聲低、節能、易損件少、應用靠得住、壽命長等特色。普遍運用于各行各業,爲各類風開工具、氣動構造、氣動掌握及風念頭械供給所須要的緊縮空氣。

3.雙級緊縮雙螺杆空氣工貿

普通噴油螺杆空氣工貿僅單級緊縮也可到達經常使用的動力體系排氣壓力等正常應用。但從能耗功率應用的角度斟酌,采取兩級緊縮可有用下降能耗從而帶來更高的應用功率與用氣價值。爲此,我公司在噴油螺杆空氣工貿中,推出了節能型兩級緊縮螺杆式空壓機。

甚麽是兩級緊縮,其緊縮進程爲天然空氣經由過程空氣過濾器進入第一級緊縮,在緊縮腔與大批光滑油混雜,同時將混雜氣體緊縮到級間壓力。緊縮後的氣體進入冷卻通道,與大批油霧接觸,從而大大下降了溫度。降溫後的緊縮氣體進入第二級轉子,停止二級緊縮,被緊縮到終究排氣壓力。最初經由過程排氣法蘭排出工貿,完成全部緊縮進程。

兩級緊縮節能型噴油螺杆空壓機在壹致功率下,可比單級緊縮的噴油螺杆空氣工貿多10%-20%的氣量。或許說,在緊縮壹致氣量下,兩級緊縮比單級緊縮均勻可節儉10-20%的功率。

高端節能型兩級緊縮噴油螺杆式空壓機,不只比單級噴油螺杆空氣工貿節能,並且因為每級緊縮比低、轉子和軸承的受力小,加上轉子直徑大、轉速低,所以運轉更靠得住。還具有單級噴油螺杆空氣工貿的壹切長處。

兩級緊縮節能型噴油螺杆空壓機具有舉世無雙的主機設計。它將一級緊縮轉子和二級緊縮轉子組合在一個機殼內,並分離經由過程齒輪直接傳動,使每級轉子都能取得最好線速度,是以,緊縮效力較高。 比擬于單級緊縮,兩級緊縮趨近于最省功的等溫緊縮,從道理上,兩級比單級緊縮節能10~20%,采取兩級工貿,就是采取巨細分歧的兩組螺杆轉子,完成公道的壓力分派,下降了每次緊縮比,低的緊縮比還有兩個特殊的長處:一個是削減了內泄露,進步了容積效力;另外壹個是大大下降了軸承的負荷,進步了軸承壽命,延伸了主機壽命。

兩級緊縮節能型噴油螺杆空壓機分歧于其它品牌的另外壹特色是,它采取高效節能的內置式冷卻方法,不只冷卻後果好,並且又可下降級間的壓力喪失,進步緊縮效力。

除螺杆主機外,機組其它體系及構造安排,同單級噴油螺杆空氣工貿完整一樣,這對用戶的保護和應用帶來了便利。因為空氣工貿是一個能耗很大的通用機械,所以,對用氣量大、歷久持續運轉的用戶,應優先斟酌采取節能型兩級緊縮噴油螺杆空壓機。

4.柴動電噴柴油螺杆空壓機引見

經幾年的研產生産,恆益科牌電噴型柴油螺杆空壓機,選用金牌動力電噴型康明斯、玉柴股分,普遍地運用于打深井,基本工程基坑,邊坡管理,錨锢錨索,噴漿噴砂,礦山開采,吹纜、風電、光伏電站建立、地道工程、水利工程、礦山開采的各類大孔、深孔。

電控高壓共軌體系和電控單體泵體系有傳感器,掌握器,履行器和線束等四部門構成,詳細任務方法爲傳感器擔任參數搜集後傳輸給掌握器(ECU),掌握器依據該動員機的特征和曾經貯存的數據比較後以最好指令收回給履行器,履行器依據掌握器收回的噴油量和噴油正時,使柴油機運轉狀況到達最好程度。傳感器,掌握器和履行器之間的旌旗燈號傳輸靠線束來銜接。由於動員機采取了電控高壓共軌和電控單體泵的供油方法後可以依據動員機的進氣溫、進氣壓力和溫度、燃油溫度、放射壓力等數據的搜集,並依據動員機的運轉狀況實施最好噴油量和準確的噴油角度來下降動員機無害氣體排放。

國三電噴型柴油機較國二機械泵柴油機,由於電子掌握噴油,柴油機運轉轉速加倍穩固;雷同型號産品,柴油機卸載及怠速運轉時較國二油耗下降。

第一章  技術標準

1.工貿組的普通技術參數

1.1單級電動固定式空氣工貿技術參數:

1.png

1591756009135297.png

爲知足客戶需求到達節能、調速的目標,以上機型均供給變頻式空氣工貿。

1.2兩級電動固定式空氣工貿技術參數:

1591756075896948.png

1.3電動挪動式空氣工貿技術參數:

1591756163936040.png

1.4柴動式空氣工貿技術參數(一):

1591756251946861.png

1.5柴動式空氣工貿技術參數()

1591756321825507.png

*如用戶須要高原機(海拔2500M以上),需特別設置裝備擺設;

因為分歧用戶的需求分歧,以上設置裝備擺設僅供參考,一切說明權歸移猴子司壹切。

2. 工貿光滑油

台灣恆益科工貿有限公司設計制作的工貿可使用下表所列的光滑油,這類光滑油是用于嚴重氧化的場所。分歧品種的光滑油可以或許順應的情況溫度和負載前提是不雷同的,換油周期也紛歧樣。只要應用恆益科工貿光滑油能力享用一年保固辦事。

image.png

普通情形下台灣恆益科工貿有限公司設計制作的挪動式螺杆空壓機組配有UH311 - 46型光滑油。該光滑油是一種重載多粘度,實用于各類氣象前提的氣象光滑油,是由制作商特別供貨的公用挪動式螺杆工貿油,具有較長的改換周期。

油氣分別器罐底部的冷凝水要按期消除。在低溫高濕的情形下,光滑油中的水份會形成光滑油的乳化。假如乳化嚴重,就須要改換光滑油。

分歧類型或分歧商標的光滑油切勿混雜應用,不然會惹起諸如光滑油起泡,過濾器梗塞,撙節孔或管路梗塞之類的運轉毛病。

假如情況溫度跨越應用值或想曉得能否許可應用其他長效光滑油,請與恆益科工貿有限公司獲得聯系。

3.柴油機光滑油

柴油機劃定應用添加有抗磨劑,不按劃定應用將嚴重影響動員機的應用壽命乃至形成拉缸,燒瓦等變亂。

image.png

分歧品牌的機油因為配方分歧,混用能夠會對柴油機發生不良影響。嚴禁應用劣質機油。

4.柴油機冷卻液

應用防凍防鏽冷卻液,不只夏季可以避免缸體缸蓋的水套和水箱等因結冰而凍裂,並且可以防鏽和去垢。防凍液同時還給柴油機水泵供給光滑感化。另外,防凍防鏽液的沸點比通俗水要高,這對冷卻體系也有必定利益。所以柴油動員機劃定要終年應用防凍防鏽液,毫不要應用通俗冷卻水。

應用劣質的防凍液不只不克不及防凍防沸,反而會加快冷卻體系的腐化。

▲警    告

假如機組盤算貯存在或運裝到嚴寒地域,應該搜集其最低情況溫度,確保應用的冷卻液最低解凍掩護溫度低于本地最低情況溫度,以防破壞柴油機及冷卻體系。

5.柴油機燃油

燃油應選用相符GB252-2015《輕柴油》劃定的幹凈輕柴油,並隨地域情況氣溫的分歧而選用分歧商標:

8.png

低粘度燃油是弗成接收的。應用低粘度燃油,將可招致柴油機功率喪失高達25~30%,同時會延長油泵的壽命。

留意:不要在柴油中混入汽油、酒精或許酒精-汽油混雜燃油,不然會惹起爆炸。

▲警    告

因柴油在凝結前會先析出白臘晶體,使燃油油路及燃油過濾器梗塞,形成柴油機沒法啓動,所以在高溫情況下必需選用適合的輕柴油,並在柴油結蠟之前,完全放空不合情況請求的柴油,包含柴油機燃油管路及燃油過濾器中的壹切柴油。


第二章  平安守則

1.總則

台灣恆益科工貿有限公司的螺杆工貿産品是精心設計和制作的,所以能平安靠得住地運轉。不外平安運轉仍需應用和頤養機械的任務人員來包管,以下留意事項若能賣力遵守,會將產生變亂的能夠性降到最低。

只要經由培訓並受權的人員能力操作工貿。這些人應細心瀏覽本操作保護仿單並充足懂得個中的內容。不遵守操作保護仿單中的操作保護規程和平安守則會產生變亂和人員傷亡的能夠性。

毫不可在不平安狀態下起念頭組:若機組已湧現成績,不要試圖開機,應割斷電源,作出顯著標記,使不知情的人不至于誤操作。

緊縮空氣具有風險性,只要在全部工貿體系裏的緊縮空氣都已放空的情形下方能對機組停止維修和頤養。

不要修改機組的外部構造及掌握方法,除非有移猴子司的書面承認。

作好平常頤養,天天都應細心檢討機組,檢查能否有泄露及零件的松動、破壞、調理掉靈或零部件喪失等情形,發明成績實時處置。

常常檢討膠管,看能否有任何會影響其機能的破壞如劃傷、磨損、綻裂、硬化、部分隆起等,若有應按劃定改換之。膠管的應用時光不要跨越其額外壽命。

留意:假如每周任務5天,天天8小時,膠管的壽命是2年。用戶要依據詳細應用情形折算膠管的壽命。

2.牽引和停放

2.1牽引預備

▲警    告

●假如機組的自重跨越了牽引車的額外牽引分量,不克不及強行牽引,由於此時牽引車能夠會刹不住。

爲平安起見,牽引之前應查閱牽引車操作手冊中拖車的額外牽引分量和相幹的平安條例。

1)將機組挂上牽引車之前,應檢討各銜接部位能否有:①過度磨損或腐化;②裂紋、曲折、凹陷或其他毀傷;③松動的螺母、螺栓或其他緊固件。假如有成績,必定要等成績處理以後能力牽引。

2)挂接前,應動搖機組牽引杆支腿的手柄,調劑機組到適合的地位(略向前傾)。

3)挂接時,將牽引車輛遲緩的倒至適合地位,預備與工貿組銜接。

4)假如機組牽引杆拖耳的高度與牽引車挂鈎的高度不適合,可經由過程轉變挂耳的裝置地位和裝置偏向和調劑支腿的高度來到達目標。

5)確保聯接機構已完整銜接,上緊,鎖牢。

6)機組于牽引車聯接好後,在牽引前要收起支腿。

▲警    告

●只要在工貿組與牽引車輛聯接好以後,才可以收起牽引支腿。支腿收起後,要插上插銷固定。

7)確保牽引車輛和機組的牽引裝配及調劑機構,擋在任何地形上活動時,都不相互幹預或妨害。

8)確保輪胎處于優越的任務狀況,不許可隨便改換輪胎的規格。輪胎上的螺栓要按劃定力矩上緊。

9)確保牽引車的指導燈狀況優越,工貿組的反光面要幹凈,完全。

10)確保供氣膠管曾經拆開。

11)確保機組各門曾經關牢,假如機組內空間較大,在關門之前要檢討外面能否有人。

12)確保機組車輪未被卡住,機組可以自在挪動。

13)在以額外的速度行駛之前,要測試牽引車輛制動體系的機能。

14)機組上不許可裝帶未固定的及其他不合適的對象和設備。

15)不克不及裝載會形成機組不屈衡的對象或附件。機組不屈衡會下降拖車的牽引才能,增大生傾斜,翻轉,歪曲等變亂的能夠性。

2.2 牽引

1)牽引車的自重和牽引力應確保可以或許牽引機組駛過15度—30度斜坡。

2) 壹切牽引車應能包管牽引機會組與路面的傾角不跨越15度。

3)行駛時不克不及跨越最大拖行速度25千米/小時,並應依據限速標記,氣象和途徑情形隨時調劑行駛速度。

4)因為機組的分量接近乃至跨越牽引車,要堅持公道的行車間隔,不克不及忽然變道,急轉彎或做相似的風險操作,倒車時牽引車偏移角不宜過大,不然會形成嚴重變亂。調頭時特別要謹嚴,要加快速度。

5)防止在跨越15度的斜坡下行駛。

6)防止在有大的碎石,凹坑或其他有妨礙和不牢固的路面行駛。

7)不論在何種地形下行駛包含倒車時,都不要讓工貿牽引杆和銜接裝配跨越其他其運轉自在度。

8)行駛機會組上不許可有人,特別牽引杆上不許可站人,機組與牽引車之間也不許可有人。

9)確保機組周圍無人。

2.3停放

1)盡可能將機組停放在平展的空中上,而且空中要有足夠的強度。假如只能停放在斜坡上,最好能跨過斜坡停放。

2)停放時車身應程度略向前傾,需要時後部要做恰當支持。

留意:不克不及停放在跨越15度的斜坡上。

3)停放時要斟酌風向,防止機組排出的熱空氣流入工貿的進氣口。還應防止在煙塵很大的情況下任務。

4)卡住車輪前後兩側。

5)拆開聯接裝配,留意手不要被卡住。

6)放下牽引杆的支腿,插上插銷。

留意:支腿必需支在實地上。任什麽時候候都不要把腳放在牽引杆下。

7)動搖機組牽引杆支腿的手柄,調劑機組到適合的地位(略向前傾)。

8)牽引車應停放在不影響工貿任務的處所,遠些較好。

9)假如機組停放在公路中央或許鄰近,在不影響交通的情形下,應設置標記,柵欄,夜晚還應當設置指導燈。

3.壓力釋放

1)包管所配氣動設備,輸氣軟管,管件,閥門,過濾器及其他附件,應用時任務壓力不高于其額外壓力。

2)在翻開油氣分別氣罐的加油蓋之前,應停機並確保罐內不要帶壓。

3)裝配任何管件,閥門,和放油塞和有過濾器和油分別器等零部件或添加防凍冷卻液時,應確保體系外部無壓力。

4)不要正對任何排氣口任務,不論是供氣管口照樣工貿或氣動設備的排氣口。

5)只能用壓力低于2kg的緊縮空氣停止除塵的功課,現實操作時,還應配有粉塵防護罩等防護用品。

6)要等柴油機散熱器中冷卻液的溫度降到50℃以下,能力漸漸的擰下散熱器的蓋子。如許既能將散熱器中的壓力釋放又能磨練冷卻介質能否還在沸騰。

4.防火和防爆

1)最好在加油站或應用專門的容器加油。

2)必定要等機組冷卻上去後能力加油。加油前將工貿與油箱壹路接地,並確保在加注燃油,光滑油及檢討蓄電池時根絕機組鄰近有火星,火焰或其他火源。

3)如有燃油,光滑油或其他可燃物濺出,應立刻消除。防止光滑油濺到外罩或灑在其他零件的外面上。普通情形下可用不傷害油漆的幹凈劑或蒸汽將油擦去,以防外部積油。

留意:不要用可燃性清洗劑停止清洗。

4)在機組內停止維修或幹凈時,應起首斷開電池的地線(負極),並在斷開處做出標記。

5)確保電氣體系正常,接頭清潔,堅固,一有破壞立刻改換。

6)將能夠接地導體(如對象等)闊別裸露的電氣部門(如接線端子),以避免發生電火花。

7)保護電池或給電池接線時,要斷開充電器。

8)油箱,油管一旦破壞,要立刻改換。

9)燃油體系若有漏油,必需等排出毛病後能力開機。在毛病排出之前要設置正告標記。

10)維修時若需焊接,應移開易燃或易被低溫熱破壞的物品。

▲警    告

●不克不及在燃油體系鄰近停止焊接。

11)應配有足夠的,機能靠得住的滅火器材,而且要常常檢討。

12)隨時消除機組外部及鄰近的油布,廢紙等易燃物品。

13)開機之前,將機組門翻開充足透風。

14)機組在林區功課時,不得將工貿置于高揚的樹枝下或讓樹葉與機組的低溫外面接觸。

15)易燃易爆物品的寄存點應闊別任務區域,應設置裝備擺設滅火器材並常常檢討。

5.運轉部件

1)手胳膊和身材其他部門和衣服不要碰及聯軸器,電扇皮帶等運轉部件。

2)在電扇,聯軸器或其他部件的防護罩去失落後,不要運轉工貿。

3)任務時,特殊在低溫外面或運轉部件鄰近,應穿緊身衣服並將長頭發包紮好。

4)若非維修,機組上的門應當關好。

5)開機時,要確保機組內無人。

6)以下操作必需在停機後能力停止:加注燃油,冷卻液,光滑油,改換電解液。

7)維修時,應斷開電池負極接線,並作標誌,以防別人誤接。

8)有時能夠須要在機組運轉時調劑壓力調理器或柴油機轉速。調劑時,不要觸及其他活動部件和柴油機起動馬達接線柱。其他調劑要在停機後能力停止。

9)要清洗手,腳,機組零件及機組鄰近空中的油水汙漬,以防滑倒。

6.低溫外面、尖角和銳邊

1)不要接觸熱的油,冷卻液和低溫外面,也不要碰銳邊的邊角。

2)身材的任何部門都不要正對工貿和柴油機的排氣口。

3)在機組內或機組四周操作或維修時,應穿著防護用品如手套頭盔等。

4)應裝備急救箱。受傷後要立刻救治,不要疏忽能夠惹起沾染的小劃傷和燙傷。

7.有毒和有安慰性的物資

1)緊縮空氣和柴油機排氣不克不及用于呼吸。

▲危  險

●  吸入緊縮空氣,應用不恰當的平安設備,能夠會形成輕傷乃至滅亡。

2)僅在露天或成份透風處運轉工貿。假如要在室內運起色組,應將柴油機排氣平安通道室外。

3)停放時要留意偏向,防止人員和工貿吸入柴油機排氣。

4)防止皮膚接觸和吞入燃料,光滑油,冷卻液。若失慎接觸皮膚,要用番筧水沖刷清潔。若失慎吞入,應立刻找大夫醫治。

5)防凍冷卻液濺入眼睛或揮發性氣體安慰眼睛,要立刻用水沖刷15分鍾,然後立刻找大夫,最好是眼科大夫。

6)不要將防凍冷卻液寄存于密閉的空間。

7)防凍冷卻液有毒,萬萬不要吞食,並要防止皮膚接觸和吸入其揮發物。萬一吞入,要喝大批鹽水洗胃。等吐逆物幹凈後,要喝一杯蘇取水。讓病人躺下,立時叫大夫。

8.觸電

1)堅持機組,拖車和人員等間隔外界電源,電線至多3米以上。

2)身材手持對象及其它導電物應避開電路的裸露端頭。維修和調劑這些部門時,要站在絕緣物體上,不要弄濕腳,不要接觸工貿的其它部位。

3)應在幹凈,枯燥,光線好的處所保護工貿。  

9.蓄電池

1)蓄電池內有腐化性較強的溶液,請闊別兒童。應用者嚴禁解破,裝置、檢討時請采用防護辦法(戴防護眼鏡和橡膠手套)。如濺到皮膚、眼睛或衣物上,請立刻用大批清水沖刷,嚴重時請即時送病院醫治。

2)不要將蓄電池的正、負極短路或接反,不然能夠形成電擊火警或發生爆炸變亂。

3)蓄電池銜接請用合適的導線,銜接端子應穩固,裝置時先正後負,不準短路、接反、銜接松動,不然會發燒起火或發生爆炸。

4)蓄電池應用時,有大批的氫氧氣體發生,四周不克不及發生明火、火花、抽煙或低溫熱源,不然能夠形成爆炸或變亂。低溫季候嚴禁電池在陽光下直接暴曬。車輛持續行駛後,應靜置15分鍾以上,能力對蓄電池檢討、裝配等任務。

5)爲了電池有較好的機能,應用過程當中,嚴禁過放電、欠充電或過充電。

10.吊裝

1)本公司多半機型配有吊裝裝配,吊裝之前,應細心檢討各銜接處,檢查焊縫能否有裂紋,零部件能否有裂紋,變形或腐化,緊固件能否有松動。

2)確保所用吊裝設備和吊具,索具機能優越,並能蒙受機組分量。如不清晰機組的分量吊裝之前可以先稱一下機組。

3)起重吊鈎應有保險卡扣,起吊時應緊緊卡住吊耳或吊鏈。

4)用繩索將機組牽住,以防起吊後機組扭轉或閑逛。

5)不要在刮微風時起吊機組。

6)吊起後,工貿組下不克不及站人。

7)起吊後,吊裝員不克不及分開現場。

8)機組吊起足夠高度便可,無需太高。

9)放下機組時,其支持面應有足夠的硬度和強度。

10)解下吊鈎前,將機組輪胎前後卡住。

11)運輸之前,還要用鋼繩或鐵絲將輪軸和牽引杆拉住鎖緊。

11.其他留意事項

1)若要進入車棚內調劑工貿,必需告知其他任務人員,並在門外作出標記,將門卡住,以防別人把門打開。

2)關門前,必需確保機組內無人。

3)用作門撐的氣彈簧爲高壓氣體系體例品,嚴禁火烤,砸碰和分析。

第三章 管路流程圖

1.電念頭型管路流程圖

9.png

1591757974869154.png

2.柴念頭型管路流程圖:

1591758062818936.png


第四章掌握器操作規程

1.電動掌握器操作解釋

1.1微電腦掌握器簡介及按鍵解釋

微電腦掌握器經由過程大屏液晶(LCD)顯示機組的溫度、壓力、運轉時光及各類任務狀況。操作人員可以經由過程監控器面板上的人機交換界面來查詢、設定掌握器系列數據。

image.png


1.jpg——啓動鍵:空壓機處于待機狀況時,按此鍵可啓動空壓機運轉;聯動掌握功效準確設置時,假如空壓機爲1號機並設置爲主機,按啓動鍵啓動空壓機,同時啓動聯動掌握功效。

2.jpg——停機鍵:空壓機處于運轉狀況時,按此鍵可停滯空壓機運轉;聯動掌握設置時,假如空壓機爲1號機並設置爲主機,按停機鍵停滯空壓機運轉,同時停滯聯動掌握功效;設備處于停機狀況時,長按停機鍵,切換到軟件版本顯示界面。

3.jpg——加、卸載鍵/確認鍵:空壓機運轉時此鍵作爲加、卸載鍵,掌握空壓機加載運轉或卸載運轉;在數據設置形式時,修正完數據後,按此鍵確認數據輸出;輸出暗碼後,按此鍵確認暗碼輸出,並驗證暗碼能否準確.

4.jpg——下移鍵/遞加鍵:檢查參數時,按此鍵下移轉動條;修正數據時,按此鍵遞加以後閃耀地位數據。

5.jpg——上移鍵/遞增鍵:檢查參數時,按此鍵上移轉動條;修正數據時,按此鍵遞增以後閃耀地位數據。

6.jpg——移位鍵/進入鍵:修正數據時,按鍵作爲移位鍵,挪動閃耀光標到下一個數據位;在菜單選擇時按此鍵,進入以後菜單的下一級菜單,假如以後菜單沒有下一級菜單,則進入以後菜單的設置形式,以後菜雙數據湧現閃耀光標。

7.jpg——前往鍵/複位鍵:在設置形式時,按此鍵加入設置形式,在參數檢查形式時,按此鍵前往上一級菜單;毛病停機時,長按此鍵複位毛病。

1.2用戶參數及功效

1591758517937263.png

1591758517118746.png

1.3廠家參數及功效


1591758704825162.png

廠家參數爲出廠時依照機械機能調劑的最好參數,用戶不克不及停止修正。任何客戶需求廠家暗碼實時限暗碼,請聯系售後主管,客戶出具相幹文件後,可視詳細情形予以修正外部參數,但零件視爲脫保。修正時只能憑廠家暗碼修正,修正操作辦法與用戶參數修正辦法一樣。

留意:配線時,電磁線圈需接突波接收器


1.4罕見毛病的處置

因為掌握器內部器件惹起的毛病停機可經由過程查詢現場毛病或汗青毛病查出毛病緣由,消除核心毛病。詳細辦法以下:

按“▲” 或“▼”挪動黑色轉動條到“運轉參數”菜單後,按確認鍵“►”後彈出下一級菜單:     

image.png

            

壹向按“▼”鍵彈出          

image.png

按“►”鍵如彈出以下毛病緣由:

image.png

此時重要檢討溫度傳感器能否斷線,傳感器能否破壞等。

1591759036491792.png

1.5電氣道理圖:

25.png

2.柴動掌握器操作解釋

2.1掌握器簡介

我公司采取JCD-630型柴動空氣工貿掌握器(以下簡稱掌握器),是由 32位高機能ARM芯片,聯合先輩的掌握技術,CAN通訊技術,設計的全主動國III柴油挪動螺杆空氣工貿監控體系。能準確的檢測柴油液位、供氣壓力、排氣溫度,經由過程CAN通訊,及時掌握動員機轉速,讀取動員機的及時轉速、油壓、水溫、電池電壓、動員機進氣口壓力、進氣口溫度、瞬時油耗、動員機毛病等信息,顯示在顯示屏上。依據用戶設定命據,對空壓機參數停止監控,收回響應的掌握旌旗燈號,並能經由過程聲光旌旗燈號停止報警,提醒給用戶。

2.2掌握器解釋及操作辦法

31.png

顯示面板可檢查機械運轉狀況,停止開關機及參數修正功效,湧現毛病時面板毛病燈閃耀,依據以下步調檢查毛病代碼,對應處理湧現成績。

主顯示界面

32.png

33.png

功效解釋:

1.當8.jpg閃耀時,表現動員機有毛病,可到“以後毛病”菜單檢查毛病代碼。處置後,可按“F3”消除標記;

2.當9.jpg閃耀時,表現頤養報警。可到“頤養用時顯示”檢查頤養信息,頤養後,消除頤養用時,顯示正常。假如高于設定的頤養延不時間,體系將會停機;

3.當“轉速數值”閃耀時,表現動員機轉速高于設定的報警值;

4.當“氣壓數值”閃耀時,表現以後氣壓高于設定的報警值,或低于設定的內壓值;

5.當“水溫數值”閃耀時,表現以後水溫高于設定的報警值,或低于設定的“水溫低停機”值;

6.當“油位數值”閃耀時,表現以後油位低于設定的報警值;當顯示“N”表現傳感器沒有接入;

7.當“氣溫數值”閃耀時,表現以後氣溫高于設定的報警值;當顯示“N”表現傳感器沒有接入;

8.當“油壓數值”閃耀時,表現以後油壓低于設定的報警值;

9.當“運轉時光”閃耀時,表現高于應用時限,高于應用時光後,將不克不及啓念頭器。可到“廠家參數設置 3”界面從新設置。

10.按下“F1”或“F2”都可進入“菜單選擇”界面;

11.長按“F5”3S可啓念頭器(無毛病情形下);

12.長按“F6”3S可停機;

13.運轉狀況指導:

急停或通訊毛病

停機

正在啓動

怠速運轉

加載

卸載

預備停機


菜單選擇界面

34.png

功效解釋:

1. 按下“F1”或“F2”都可進入“主顯示”界面;

2. 按下“F3”或“F4”停止上移或下移,選擇須要進入的菜單;

3. 按下“F5”或“F6”進當選擇的菜單;

4. 出廠日期:可在“廠家參數設置3”修正;

5. 軟件版本:顯示掌握屏的軟件版本,弗成修正。

電氣接線圖

35.png

內部端子接線圖

零件電氣道理圖

41.png

廠家代碼表

1591759730536267.png


第五章 保護頤養規程

1.概述

爲使機組正常運轉和有長的是有壽命,優越的保護頤養是癥結。是以,必需賣力的履行螺杆工貿組的保護頤養規程。以下給出的保護頤養籌劃可使機械堅持在最好的狀況。有關柴油動員機的保護,除本章的引見外,還請具體瀏覽柴油動員機廠的柴油動員機應用頤養仿單。在著手停止保護之前,請瀏覽本仿單平安守則。

▲正告

●保護頤養任務不只影響機組的正常運轉,並且還能夠影響操作人員的平安。

●在工貿運轉或許帶壓時,不要裝配螺母,加油塞和其它零件。

●只要在停機並釋放完壹切的外部壓力後能力對機組停止保護頤養。

2.螺杆工貿的保護頤養

螺杆工貿的保護頤養籌劃表對工貿的平常保護制訂了頤養籌劃。不管任務小時和頤養周期二者中任何一個先到達,就須要對表中響應的頤養項目停止頤養。

機組起動之前,須要檢討油位。假如油位太低,則須要加油。假如須要頻仍的加油,則須要對機械停止檢討,拜見罕見毛病診斷與消除。

機組啓動後,應檢討各顯示值能否正常。若有異常,應停機卸壓落後行處置。

歷久停機頤養

如機組在幾個禮拜內不應用,則每禮拜啓動一次,至溫度穩固爲止。是以要在卸載和負載各運轉一段時光,泊車後,放淨冷凝液。如機組在較長時光內不應用,應將油路體系中應用過的光滑油放出,換以新的不含水份的光滑油,並開車運轉5~10分鍾,以避免本來應用過的光滑油含水份或雜質,導致零件外面鏽蝕。

3.柴油動員機的保護頤養

柴油動員機保護頤養參考柴油機應用保護仿單及頤養手冊。按請求應用柴油、機油及冷卻液;依照劃定表中響應的頤養項目停止頤養。

螺杆工貿保護頤養籌劃表

1591760003782507.png1591760038908636.png

注明:表中 “☆”號爲用戶頤養保護任務項目,“★”號爲拜托廠家檢驗項目。帶有“¤”號表現新的機械持續運轉 500 小時須改換,今後任務 2000 小時改換。機械一年任務時光爲 5000 小時以下爲檢驗項目,以上檢驗時光是現實任務情況停止調劑。

各零件的改換和調劑法式

4.1.工貿光滑的改換

讓工貿運轉5-10分鍾,將油加熱,停機並釋放失落壹切內壓,然後翻開油氣分別器底部的放油球閥把油放出來,並翻開冷卻器放油螺堵完全消除。從新加注光滑油並改換濾芯,參考油過濾器的改換及技術標準。

留意;不要讓光滑油淋到皮膚上,熱的光滑油能夠會燙傷人。

4.2油氣分別器濾芯的改換

假如供氣顯著帶油,而單向閥,撙節孔和放空閥隔閡經檢討都處于正常狀況,那就要改換油氣分別器濾芯。詳細步調以下:

61.png


1)拆下連在意蓋上的壹切管路(回油管,供氣管)等。

2)從平蓋的接頭大將回油管拆下。

3)卸下平蓋上的螺栓和墊片,掏出平蓋(最小壓力閥還留在原處)。

4)掏出濾芯。

5)幹凈平蓋與筒體之間的密封外面留意不要讓碎片和塵土落入筒體內。

6)換上新的濾芯,留意不克不及把墊片上的訂書針取失落。

7)裝置平蓋,用手擰緊螺栓,然後分4-5步講螺栓穿插上緊。

8)從新接好壹切管路,回油管應伸到離油氣分別器濾芯底部1.5mm處回油通順。

9)再次開機之前,幹凈撙節孔及單向閥。

10)從新運轉24小時後,按第7步請求上緊平蓋上的螺栓。

4.3.機油過濾器及燃油濾清器的改換

1)應用帶形手板,拆下舊的濾芯和墊圈。

2) 幹凈墊圈的裝置外面。

3)在新的墊圈外面塗一薄層光滑油。

62.png


4)用幹凈的光滑油加滿新的油過濾器。

5)用手將濾芯旋至密封圈與濾座接觸後,再將濾芯旋緊1/2-3/4圈。

6)從新開機,檢討有沒有泄露。

對燃油濾清器的水過濾器的裝置請求與此雷同。

留意:裝新濾芯時,必定要加滿燃油,不然燃油中進氣後,將惹起起動艱苦或運轉不穩。

▲正告

●爲將濾芯破損的能夠降到最低,只能應用台灣恆益科工貿有限公司供給的産品,由於其它替換品能夠與機組的壓力不婚配。        

4.4.空氣濾清器濾芯的頤養和改換

集塵袋天天都要清算。在多塵土的情況下,幹凈任務更要常常停止。

每當空氣濾清器報警指導時,應對濾芯停止頤養;每任務300個小時或兩個月,應檢討空氣濾清器有沒有破壞,進氣體系能否密封不嚴。每任務500個小時或時隔半年,兩種情形不管誰先達到,都應改換空氣濾清器濾芯。改換主濾芯時要同時改換平安濾芯。平安濾芯在應用過程當中不用頤養。

63.png

濾芯頤養或改換步調:

1)撤除後端蓋,消除集塵盤內塵土。

2)當心取下主濾芯,對光檢討濾紙能否有破損,橡膠密封墊的粘接能否穩固,金屬端蓋與濾紙粘接能否穩固,金屬端蓋能否有裂紋。

3)用清潔的濕布幹凈外殼內側,留意不鞥應用緊縮空氣。

4)在平板上悄悄拍打濾芯端面後,用不跨越2.9bar的枯燥緊縮空氣沿與濾芯縱向成45度偏向從外向外吹出主濾芯每條皺折了的塵土。

5)將幹凈過的濾芯或新濾芯從新裝好。留意不要忘卻濾芯固定螺母下的密封膠圈,螺母的擰緊要過度,太松不克不及包管密封墊圈與外殼端面貼緊,太緊則輕易使濾芯端蓋變形脫膠。

6)裝置集塵器和後端蓋,留意啟齒偏向不克不及錯。

留意:工貿在運轉時,相對弗成以裝配和改換空氣濾清器濾芯。

制止用油,水或含水的緊縮空氣清洗濾芯。

濾紙或密封膠圈破壞的濾芯必需立刻改換。

每次裝置濾芯時,沿濾芯密封圈的端面整周塗大批油脂,以避免密封圈與空氣濾清器殼體粘連。

4.5冷卻液的改換  

1)在正常停機,冷卻溫度降上去後,漸漸地擰下散熱器蓋以釋放壓力。

2)旋開散熱器的旋塞閥,放出散熱器和柴油機的冷卻液。

3)封閉旋塞閥。

4)依照第三章的請求加注冷卻液。

5)擰緊散熱器蓋。

64.png

▲正告

●機組任務時,冷卻液是熱的且有壓力的。

●熱的冷卻液和蒸汽能惹起人身損害。

●只要在柴油機停機,用手觸摸散熱器蓋感到不燙手時,才可以檢討冷卻液液位。

●要漸漸的擰下散熱器蓋以釋放壓力。

●防凍防鏽液含堿,接觸到皮膚和眼睛會惹起人身損害。

●嚴禁用水取代防凍防鏽冷卻液。


4.6.柴油機光滑油的改換

讓工貿運轉5-10分鍾,將機組預熱,正常停機,然後卸下油底殼的放油螺塞把機油放出來。從新加注光滑油並改換濾芯,參照油過濾器的改換及技術標準。

留意:不要讓光滑油淋到皮膚上,熱的光滑油能夠會燙傷人。

5.罕見毛病的診斷與消除

機組發生毛病的緣由時多種多樣的,一個毛病平日不是由一個零件或一個身分惹起的,是以毛病的診斷與消除常常是比擬艱苦的。

毛病的診斷與消除表是樹立在現實運用和制作廠家普遍的實驗基本之上的。該表指出了機組平日能夠湧現的毛病和招致上述毛病的普通性緣由,和若何消除的辦法,但弗成能羅列壹切的毛病和消除辦法。

在維修或改換部件之前,應對發生毛病的各類能夠身分作周全體系的剖析。碰到成績,應細心視察,找出毛病,查明緣由,然落後行需要的保護任務,防止給機組帶來無謂的毀傷。

以下幾點須要切記:

a.檢討電線能否松落;

b.檢討能否有破壞的管路;

c.檢討能否有由於過熱或電路短路而發生的部件毀傷(普通伴隨變色或焦味)。

按推舉的辦法檢討後,假如毛病仍沒法消除,請向我公司售後辦事部征詢。柴油機罕見毛病及消除辦法參考,柴油機應用保護仿單。

以下引見幾種空壓機罕見毛病的剖析及處置辦法:

1591760921103430.png

1591760996196346.png

1591760996378170.png

第六章  重要應用請求與留意事項

1電動螺杆空壓機

1.1裝置場合的選擇

a.裝置場合應接近用氣部位,防止因為間隔過遠而釀成的用氣量、壓力的削弱。

b.裝置場合應包管情況幹凈。噴砂、水泥等粉塵濃度大的行業,應加裝前置空氣過濾裝配包管吸氣幹凈,以包管設備運轉正常。

c.裝置場合內情況溫度應低于35℃,最好設置透風或降溫裝配,有益于進步工貿效力和壽命。

d.裝置場合內,空壓機組普通宜單排安排,以便于往後所要停止的裝配任務,應在機組的上方設置裝備擺設需要的晉升式起吊設備。

image.png

1.2裝置基本

a.螺杆式空壓機組宜置于大于200mm厚度的混凝土平台上,該平台空中要平整、整潔。工貿放置距周圍牆壁及屋頂2米以上,以便于操作、維修和散熱。機房必需牢固防漏,包管工貿及電器應用平安。

b.螺杆空壓機設有進風孔和散熱排風孔,用戶在設置機房進風口和排風口時應與之對應,充足包管空氣通行。最好在頂部或正面上部設有排風機,以防情況溫渡過高;進風口距空中間隔應小于1米。進排風口面積不得低于1m²。

c.空壓機如裝在樓上,須加減震墊,或應用厚度在10mm以上的硬質橡膠減震。

d.依據産品外形尺寸肯定混凝地盤面及機房面積,本公司重要産品外形尺寸(見3.2工貿重要技術參數):

1.3 裝置緊縮空氣管道

a.緊縮空氣管道的壓力降低不得跨越空壓機公稱排氣壓力的5%,所以緊縮空氣管道最好選用較大的管徑,管道宜少轉彎,閥門盡可能削減。其主管道應有1°~2°的坡度,以利于消除管道內凝聚水(管道應有排汙螺堵)。幾台工貿組共用緊縮空氣主管道時,則每台工貿組與主管道之間應設止回閥。

b.空壓機組與儲氣罐之間應設止回閥。假如有儲氣罐、枯燥器等裝配時,空壓機組宜先連儲氣罐再銜接枯燥器。

c.若短時光內應用的氣量大,宜加設一儲氣罐,作爲緩沖,同時將壓力采樣銅管接至止回閥前面,如許可削減工貿卸、負載的次數,削減主機掌握體系元器件的頻仍舉措,對堅持空壓機運轉的靠得住性有很大好處。

image.png

1.4供電狀態

空壓機組配電時,須確認供電電壓準確(額外電壓380V)高低穩固幅度±5%,電源線徑恰當參考下表。供電線路電壓應穩固並相符有關劃定(國度尺度)。

77.png

b.電念頭的接地線銜接應準確無誤,避免因漏電形成風險。三訂交流電念頭運轉時,如有電壓降,則電壓降不得高于額外電壓的5%,三相電流不屈衡則最低一相電流與最高一相電流之比不得跨越5%。

c.在引到空壓機的供電線路上,必需裝置適合的空氣開關或熔斷絲,以保持電力應用體系及維修頤養之平安,並具有對機械短路和過載的掩護功效。

2柴動螺杆空壓機

2.1空氣濾清器

1)柴油機每運轉500小時需檢討空濾器頤養指導燈或指導器,並清洗空濾器的集塵杯。因應用前提的差別,應靈巧調劑保護頤養周期。

2)相對制止柴油機在不裝空氣濾清器或空氣濾清器生效的情形下任務。

2.2共軌及高壓油管

1)柴油機停機後,相對不克不及立刻裝配高壓油管。

2)相對制止用擰松高壓油管的辦法來消除油路體系中的空氣。

3)改換噴油器總成後留意更新(電腦)修改碼。

2.3柴油濾清器頤養請求

1)柴油濾芯改換周期:每運轉500小時改換一次濾芯。

2)不許可往新濾芯中灌注未經由濾的柴油。

3)在平常的保護頤養中要按期改換柴油濾清器及油水份離器。

4)國三柴油機對所用的油品請求較高,請應用0#柴油及CH4-15W/40柴油機機油,並留意按期放出油水份離器中的水份。

2.4 ECU應用留意事項

1)拔插線束及其傳感器或履行器銜接的插件之前,切記應起首關失落焚燒開關、電源總開關,然後才可以停止柴油電機器部件的平常保護操作。

2)ECU供電時,務必確認好電源的正負極(白色正極、黑色負極),以避免燒壞電控單位。ECU的通電要在車輛其他電器元件裝置完成後,以免毛病碼的發生。

3)封閉總電源之前,應起首封閉焚燒開關。由於電控單位(ECU)在焚燒開關斷開後,須要一段時光存儲柴油機的運轉狀況參數,建議在封閉焚燒開關10秒後再斷開電源總開關;接通電源和焚燒開關時,應先接通電源總開關,然後再接通焚燒開關。

4)嚴禁用水直接沖刷柴油電機控部門的零部件,當電器部件不測進水後,例如掌握單位(ECU)或線束被水淋濕或浸泡,應該先割斷電源總開關,並立刻告訴維修人員處置,不要自交運轉柴油機。

5)整車在停止焊接功課前,必需先斷開電源總開關,再拆下電瓶正極接線柱的銜接線,然後拔下ECU上的兩個接插件,並用護套對ECU插槽停止籠罩,避免顆粒、焊接發生的火花等進入。不要用手觸摸ECU的針腳。


第七章 零配件訂購

零件訂購法式

向您的交貨署理商訂購您所須要的零備件。假如因為某種緣由您不克不及從他們那邊獲得這些零備件,也能夠按本手封爵底地址直接與台灣恆益科工貿有限公司聯系購置零部件。



1591762257.png

掃碼二維碼手機檢查!

本文網址:http://www.bzhykgm.com/news/522.html

癥結詞:

近期閱讀:

  • 在線客服
  • 在線留言
  • 手機網站
  • 在線征詢
    歡迎給我們留言
    請在此輸出留言內容,我們會盡快與您聯系。
    姓名
    聯系人
    電話
    座機/手機號碼
    郵箱
    郵箱
    地址
    地址
    澳门六开彩精选枓2020