1、按輸氣量分，所謂輸氣量是指空壓機任務時每分種排出的氣體換算成吸入狀況的體積。分有小型機 (排氣量在10立方米／分以下)、中型機(排氣量在10～100立方米／分)、大型機(排氣量在100 立方米／分以上)。國産機型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、9、10、12、20、40、60、100，個中小型機、渺小型占的比重很大，100以上的超大型不多見，並且限于尺寸和分量，排氣量在100以上的活塞式工貿屬于不公道。

2、按構造型式分有反轉展轉式、活塞式、膜式。 

個中，活塞式和反轉展轉式中的螺杆式、滑片式三種情勢爲多見。這三種空壓機各有其優缺陷。

螺杆工貿因為轉子型線龐雜，制作本錢較高，但體積小、分量輕，零件小是其長處。雷同排氣量的情形下，螺杆式工貿要比活塞式貴的多，其維修必需要專門的常識和經歷。

3、臺南挪動空壓機小編告知你們依據氣缸中心線和絕對地位分立式、臥式、角度式，角度式又分爲V型、W型、L型等。 

普通來說，因為活塞式工貿爲來去式機械，都有必定的震撼，角度式能較好的均衡其慣性力，所以中小型活塞式工貿簡直大都做成角度式，只要車船用工貿受占空中積的限制，做成立式，臥式是類式風箱的工貿，是工業時期早期産品，沒甚麽優勝性，如今簡直不再臨盆。

4 、依據冷卻方法分： 

臺南挪動空壓機小編以為工貿因為氣體緊縮時內能增大溫度上升，必需加以冷卻，普通每級緊縮必需有中央冷卻器，是以按冷卻器方法分爲水冷式和風冷式。水冷式用自來水情勢輪回冷卻；風冷式爲電扇冷卻。

5、依據原念頭的分歧分類： 

有電念頭驅動方法，柴油機驅動方法。大型電動式配有配電櫃，柴油驅動式由電瓶起動，兩種工貿均有直聯、側聯（即皮帶傳動）。

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